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2024年,对中国经济走势的判断,将是世界经济放缓,中国经济将筑底,一些组织预测,2024年,中国 gdp增速将在4.3%-4.5%左右,较前三年增速略高。
面对复杂严峻的外部环境,以及美国不断加大对中国“脱钩断链”的力度,以及欧美等国家的跟进,2024年的制造业投资预计将增加8.2%,较2023年的增速预期高2.2个百分点,在产业结构调整上将加快步伐,对制造业的投资也会带来一定的促进作用,而作为先进制造业之一的智能物流装备行业,也将在这一过程中受益。
智慧物流系统是我国物流业发展与转型的必经之路,而物流业也正处在增速放缓、效率提高、需求调整与动力转变的重要战略发展阶段,实施智能物流转型是有效途径。到了2024年,将会有更多的物流企业通过物流科技产业基金、集团研发投资等方式,加速布局智能物流。
中国智慧物流行业发展共经历了三个阶段,分别是机械化阶段、自动化阶段和智能化阶段。现阶段行业处于智能化阶段,表现为以工业4.0为契机的生产物流系统大规模应用,机器人、无人机、“货到人”等技术相继涌现,各项传统科技与新兴科技开始整合。
5g、北斗、人工智能物联网、大数据、云计算等支撑智慧物流的基础设施建设得到了飞速的发展。智慧物流也面对着一个很好的科技环境,像无人机、机器人等新的科技和装备,在整个智能物流系统中发挥着重要的支持作用。
2024年,我们的市场将进入数智科技革命的时代,以构建以共享为基础的开放生态,通过使用数智化技术来提高效率,提高数智化的网络效果,而智慧物流就是在做这件事。
智慧物流,通过数字化的变革,为以制造业为主导的各个行业提供服务,因此,它改变了原有的增长模式,改变了原有的规模化、低成本的旧质生产力模式,向以创新为核心的新型的生产力模式。
从行业的角度来看,要推动智能物流产业链的整合,对产业的结构进行优化,对物流行业的经营和管理方式进行改革。
智慧物流对行业的渗透,正由单一走向综合,由简入繁,可以看到,从2018到2022年,智能物流的转变都是以局部试验或试验为主,更多地关注于简单的技术运用和过程优化。
到2023年,智慧物流产业链进行了战略性的规划布局,其转变的深度与广度都有了明显的提高,它已经不只是一个环节或一个部门,它已经完全融入到了整个物流产业的每一个领域,包括运输、仓储、配送、客户服务等。到了2024年,这种趋势还会继续,而且会更快。
在这种情况下,智慧物流的发展,必须要有长远的眼光,站在十年的视角去思考企业的发展计划,高速增长和超速裂变的风险是很大的。所以,2024年,我们不能盲目跟风,也不能犹豫,错过了战略性机会,物流智能化是必然趋势,但仍需走过漫长的艰辛之路。
楚基物流将深刻推动企业自身经营模式的转型,为了保持逆势增长,需要发掘新市场的战略视野,从进军海外或者拓展新市场入手,但都不是一蹴而就,需要更长的时间和耐心,需要默默耕耘的战略定力。
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